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更新时间:2021-01-14
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北京、美国、太空:30年后的游览


2033年,旅游签证农历大年三十。北京东郊国家航天局的住宅区。老张忙着把刚置办的年货从太阳能轿车上搬下来,他时时看看腕表,再过一小时就要按事前商定好的光阴跟正在太空里工作的大儿子通电话了。老张年轻时是航天局的载荷专家,曾两次乘坐神舟宇宙飞船到太空施行科研义务,总共留空光阴有210个小时,这210小时关于他一生的影响堪称久远,甚至影响到了他的两个未成年人,大儿子张志飞从小就喜欢听老张讲在太空宇航的故事,长大后他参加了空军,后来入选入中国第十六批宇航员,目前就在“翔龙”号空间站工作。而二儿子张志翔则自幼喜欢摆弄机械跟电子产品,代办签证后来成了航天工程师,在航天机电研究院设计宇航用的太阳帆船,前多少天他常设出差去了美国,今天过年应该会及时赶回家里。
  老张提着货色刚刚进家门,就看到墙角处堆了多少只口袋,老伴笑呵呵地奉告他,那是东北老家的三姨给寄来的,里面是用太空种子“中星3号”种出的黄瓜,让家里人尝尝鲜。老张想起去年三姨特意打来电话,托张志飞给她买点“中星3号”种子,这是一种在中国“翔龙”空间站上使用宇宙射线造就出的新型种子,签证照片因为产量非常高所以在市场已经脱销了,三姨知道张志飞就在“翔龙”上工作,应该有法子从内部买到种子。
  老张从口袋中拿出根黄瓜,效果吓了一跳,只见这黄瓜比一般种类粗长了一倍,拿在手里轻飘飘的,他用手掐了一小块放到嘴里,察觉清脆多汁味道极佳。正在这时,家里的电话响了,是二儿子张志翔从美国打来的,他说自身如今正在西雅图国际机场,出国签证当即要乘坐中国东方航空公司的“天琴”空天飞机回北京,大概2小时后抵达,到时分可能跟父母一起吃晚饭。
  西雅图国际机场。张志翔放下电话后,跟其余乘客一起坐着机场大巴来到停机坪,面前涌现了一架伟大的空天飞机,乳利剑色的机身呈尖削的流线型,与S型机翼平滑地交融在一起,机身下并排着6台涡轮喷气-冲压组合式轮回发动机,宽大而可调的进气道有助于在飞行时“吞噬”掉音爆。身边没有少乘客望着飞机发出了赞叹声,俨然没有敢相信这就是可能在2小时内横越太平洋的出名的“天琴”号。一种自满感在张志翔心中油但是生,要知道“天琴”就是他所在的航天机电院研制的。上了飞机,办理签证坐在他旁边的是个香港人,两人闲谈起来,得悉张志翔是航天工程师后,香港人猎奇地问他陆地航天部门又在搞什么新飞船,张志翔奉告他未多少以后人们将看到中国制造的利用太阳光压的宇宙无人帆船将在月球与地球之间往来,负责为正在建设中的中国月球科考基地运送补给。
  飞机神速滑过跑道冲上天空,抵达2万米高度时,发动机的轰鸣酿成了低呜声,机身轻轻一震,下面的云海俨然挪动得快了起来,张志翔知道这是飞机的发动机从涡喷模式变为了冲压模式,如今的时速已经濒临6马赫。飞机继续升高,很快天空暗了下来,点点繁星挂在头顶,这里已经是大气层的边缘了。张志翔透过舷窗,努力地在群星中搜查着一颗挪动快捷大概有图钉大小的物体,那就是“翔龙”号空间站,自身的哥哥如今正在那里工作。
  “翔龙”号空间站。张志飞望着地球出了会神,身边的共事开玩笑地问他是没有是想家了。张志飞笑了笑,用手抓着空间站舱壁上的扶手飘进科研探测舱。“翔龙”号是中国发射的第二代空间站,主体结构是四个彼此衔接成十字形的圆柱型舱体,分离是主指令舱兼生活舱、燃料物资贮备舱、科研探测舱、太空综合生产车间,每个舱室都有关于接口,可能停靠宇宙飞船跟航天飞机,也可能泊接施行特定义务的专业舱,比如太空千里镜等等。在主指令舱外还安置有一副大型机械手,宇航员可能用它来抓取大型货物,也可能用来捉拿补缀在轨卫星。张志飞进到科研探测舱里,这个舱室很像地球上银行的金库,舱壁上是一排排的“抽屉”,那是模块化的微重力自动试验箱,每只试验箱里的货色都各没有雷同,是由地球上申请做太空试验的各个研究所、大学跟公司封装在规范的箱体内,用宇宙飞船运到空间站上,宇航员只需将试验箱插进舱壁,接好电源水源就可能了。张志飞神速阅读了一圈,有多少个箱体外貌的显示屏陈诉箱体内部的试验已经完成,他记录下箱体号码,回身进了综合车间。这个舱室内部显得无比热闹,各式仪器装备一应俱全,分离是宇宙射线育种器、特种冶金车间、晶体成型炉、太空生物制药车间,别看这个舱室只有四十多平米的空间,但这里生产出的各类产品每年产值数以亿计,间接的经济效益更是难以妄图。张志飞来到制药车间,将刚生产出的治疗脑血栓的特效针剂征集进包装箱,这时舱壁舷窗上闪过一道黑影,那是长年在空间站舱外工作的爬行机器人,它没有单用来代替宇航员补缀空间站的故障,还负责擦拭空间站的太阳能电池阵列。
  空间站里响起了铃声,张志飞知道这是筹备与地球来的飞船关于接的信号,今天有7名宇航员要乘坐飞船前往月球科考基地,中途先在这里增加燃料。再过一会儿,张志飞还要跟家里人通电话报坦然,想起家人的音容笑貌,他感到心中一阵暖和……
  或许您把前面这些文字当成了故事,但事实上这是一个并没有遥远的将来,中国的“神舟5号”本周就要发射升天,中国的载人航天虽然刚起步,但由于扎实的技巧跟产业根底,开展速度必定非常可没有雅,目前空天飞机跟空间站都已在中国航天部门的计算之内,10年内定可进入工程设计制造阶段,在太空中据有一席之地的雄心跟经济技巧开展的现实需要必然鞭策着中国载人航天没有停前进。

让我们刮目相待!(朱兵/文)
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