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《日月谭的BLOG》:我收集的英国自游行资料4_英国旅游攻略代办签证

更新时间:2021-01-12
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英伦红页 行走英伦三岛指南




全部路途是
Liverpool----Manchester----Lake District----Glasgow----Inverness----Wick----John O’Groats----Thurso----Skye----Oban----Mull----Fort William----Inverness----EMA

吃:除了在曼城跟格拉斯哥吃了2顿自助,代办签证其他都是靠tesco,买了货色在hostel里自身做。Tesco店面地位可能在网上都查到

住:多少个常用网站包含



以及portree那家hostel自身的网址

行:没有论高地还是湖区,提早做作业都很首要,因为车的班次都未多少没有久
火车:
主要是英国中部
苏格兰 自制火车一堆堆
汽车:





轮渡:

存包:小火车站因为安适原因都没有供给存包。可能和hostel商量放多少天
整体以为:高地真的很值得深化旅行,特别是3条铁路,与之相比,湖区真的只是适合春游罢了

March 25 Nottingham ---- Liverpool

交通: central train 的 advance value票 加YP卡才6磅没有到 必定要提早买。市区内用天票,叫saveaway, 地铁公交随便坐,2镑多,如果要包含轮渡的就是4镑多。

住宿:liverpool的hostel很贵,无意偶尔在hostelworld上看见才12镑的YHA破马下手,后来又在travelodge上看见26的双世间,YHA的定金也没有是需要的. Travelodge地位非常好,就在博物馆关于面,走路到limestreet也就3,5分钟。房间超级大,设施很齐全,一句话,超级无敌值

景点:
1 Anfield: 从queen square汽车总站坐17路从前 直接到门口,居然告知已经满额,没有再吸收散客,郁闷。。。提议提早网上预定,没有要钱的。边上的纪念品商店买了条领巾,问一个超帅的工作职员这里还有不欧文相关的货色,斩钉截铁的回覆不。艾。。。。。要去的得抓紧了,anfield就快收场应用了要。
2 Aintree: Mersey rail直接到门口,也许坐250路,去的就是为了和red rum合影一张,基本就不想进里面的赛马场,效果连最外面的大门也没进。所以想去看Red rum的,还是要找好开门光阴
3 National Museums Liverpool:就在市核心,很没有错,然而5点就关门,我4点48进场。。。。。。
4 Mersey ferry: 去的时分在整修,收场营业。。。 相关网址:
5港口区:边上一堆维多利亚式建造,整个都属于世界文化遗产。没有像国内,评上世遗就门口竖个标识表记标帜售门票,这里完全敞开式,找了半天也没看见熟识的世遗标识表记标帜。。。 夜幕时候逛逛有点逾越时空的以为,很赞。

失利的一天,计划傍边的不一个完成。。。

March 26
Liverpool ---- Manchester ---- Oxenholme ---- Windermere
交通:
Liverppol ---- Manchester National Express 1镑;
Manchester ---- Oxenholme Megatrain 1镑
Oxenholme ---- windermere 2镑多点


那天阅历波折,火车准点到Oxenholme, 却觉察所在车厢车门无法打开,签证照片因为站非常小,列车停车光阴没有到1分钟,等找到列车员的时分火车已经启动。于是直接找train manager, 解释事件经过,他二话没有说,在我们的车票上(切实就是一张烂纸记了一串数字罢了)写了一堆狂草单词,而后让我们到Penrith下车,免费坐下一列火车回Oxenholme。
回到Oxenholme的车晚点10分钟,依据时辰表也是能遇上去kendal的41路的,可是偶等了20分钟,车还是没有来,估计是车早点了,这样的事件后面多少天在湖区时常发作,各位千万注意了,没有要掐光阴,早到5分钟。因为错过了最后班从kendal去windermere的汽车,只能坐火车。本来是计划买湖区的4天通票的,如今只能买4天票用3天,还要再掏钱买火车票,用yp卡2块多, 关于比没有爽。

住宿:Windermere Backpackers Lodge. hostelbooker上定得,果真和传说的一样,连老板的影子都不见到。需要自觉把钱扔进安全柜。31镑 Twin Room。简单的早餐

运动:
1 Cathedral,在维多利亚车站没有远的地方,经过,于是进去一游
2 Old Trafford 有公交车从前,然而我还是挑选metro,倏地多,只管metro站轻微远了点。来回市区off-weak 2.1镑。
3 太湖吃自助,确凿没有错 就是离中国城走路还需要些光阴

March 27
Windermere ---- Bowness ---- Keswick (w没有发音) ---- Aira Force

交通:上车买4天通票20镑。详细时辰路线info里有拿,也许
我事先还是冬季时辰表,车很少,夏天会好很多

住宿:keswick的Denton house,2个人25镑 8dorms,然而只有我们2个人住,条件很普通,没有过有24小时热牛奶跟咖啡喝。就在消防站边上。Hostelbooker上定的

运动:Aira Force:
Aira Force。听说是英国最大的瀑布,切实嘛。。。 大家想想英国比中国小几而后依据比例乘个壶口就能推测出他多大了(个人始终把壶口当作中国最‘大’的瀑布,岂论黄果树还是德天,都无法调换壶口的位置),完全报着是去春游的神采去的,所以也不什么失望了,到是走到大半程之后的一片牧场立费了我们大多光阴,牧场在A5091跟瀑布之间,成大概40度角从公路倾斜下瀑布,瀑布关于面又是悬崖,出国签证坐在牧场上,因为坡度太大,只能看见关于面的山,却无法看见深陷在峡谷里的瀑布。吹着清新的山风,听着水流冲击的哗哗声,当然还有暖跟的阳光,合乎完美春游的所有规范。至于Ullswater跟Glenridding, 到此一游也就可能了

我是沿瀑布2岸的路分离高低的,还是因为不车。如今A5091上有208路车,直接到keswick,并且从Aira Force到Troutbeck一段是招手即停的,所以强烈提议夏天去的可能沿瀑布上山而后穿过牧场走上公路等208回keswick,省光阴,又没有走回首路。

Note:
1在湖区坐车之前最好和司机说好您要哪里下车,否则很可以甩站没有竭的。到Aira Force的公车站后往回走100米进停车场上山,没有要沿公路上山。
2 去Aira Force最好穿户外徒步鞋,有些路段很滑(我是大晴天去的!),亲眼看见一条宠物狗跟他得主人差点被冲下瀑布。
3 我是坐X4/X5去悲恸地Penrith再换108到Aira Force下车,本来1个小时的车程整整用了我4个小时啊,这也是事先做计划时分不采用tripods2晚windermere再一夜keswick看法的根根源根本因,如今通517了,各位往返可能整整省下6个小时!



蓝线是我走得,红线是我提议走得

March 28

Keswick ---- Derwent Water ---- Keswick ---- Grasmere ---- Windermere

交通
本想徒步绕Buttermere,77路停运,只能79路去derwent water
Keswick 回Windermere沿途都是555路,全程通票

住宿:和2天前一样,Windermere Backpackers Lodge

运动:
1 徒步 derwent water
坐79路到Lodore Hotel的下一站(舆图上最下方阿谁站)往回走大略500米能看见public footpath的指路牌,那段路是我在湖区独一感觉有那么点意思的地方,一条很窄的木头便道,2遍是大片的湿地,远处是derwent water跟群山。我们后来原路返回公路了走湖的东岸,对筹备花半天以上的,提议继续走(红线),可能走到湖西岸的footpath,以为应该比东岸好,那条路很僻静平静清静。原路返回后沿着公路边的便道没有时走过Lodore Hotel(图上中间的阿谁站)而后走到湖边,沿着湖边的步行道走,人有点多,每个迎面走过的人都和我们打招呼,以为很想国内公园里晨练的人们,区别的个个配备齐全,都是我等没有能希望的配备啊。。。至于说风景么,还只是适合春游罢了。沿蓝线没有时逛逛到图中最上方的阿谁车站,办理签证车站名就是YHA,看见10分钟之后就有班车回Keswick,大喜。本来是算计走回keswick的,从那站回到keswick大概还有3miles。车居然晚点10分钟才来,以为湖区公交的准点率实在没有怎么样。中午赶回keswick.


2 血拼
中午回城里,在回hostel的路上发作了在湖区最让我激昂得事件。
Keswick那家Blacks的清仓大减价,没有是路上常难得到的那种噱头,是真正的大减价,除了裤子以外,全部5折以下发售,最要害的是TNF居然是降价的主打种类,看着冲锋衣,户外鞋,甚至帐篷,睡袋都以国内一半都没有到的价格发售,哪有没有打动的理由。最后的战果是4折羽绒衣一件,5折鞋一双。想想自身为了省钱在国内花700大洋买的那双耐克的垃圾GORETEX鞋,心里阿谁没有服衡啊。配了GORETEX的耐克没有成能成TNF, 就如配了双核的神州没有成能成IBM是一个情理。 跑题了。。。没有是Blacks全国范畴的运动,后来我在Glasgow, Inverness, Fort William的Blacks都不看见那么猖狂的清仓运动。如今想到只买了这2件货色还有点愤愤没有服,没有过后来的阅历证明,明智的破费还是有益处的,背着大包的shopping战利品去游览可没有是一件舒心的事件

3 徒步Grasmere
在denton house Checkout之后,坐车去Grasmere。只管穷游上各位先辈关于Grasmere评估还可能,我实在不觉察有什么出彩的地方,要正说一个特征,那就是小,小的非常适合“徒步”. 坐车到Grasmere下车,而后沿着图示蓝线走,前面一段走的是公路,连湖都看没有见,走了大概20分钟之后终于看见了footpath通往湖边,切实之前我自身也没有确定之后到底有不路通往湖边,所以手边的舆图都显示Grasmere南岸是不footpath的(估计那种8块一本的舆图册上会标),是LP上分享说湖区有3500公里的footpath才让我有这样explore的底气。关于前方未知事物的猎奇跟探究没有就是走在路上最重是需要的理由么。

走完Gransmere后有多个挑选,沿蓝线走到公路边阿谁停车场等公车,也许继续走rydal water.我们挑选了rydal water北岸的路,也就是通公车的主要公路,事先主要斟酌到手上连一张简易舆图都不,离公路近点可能随时搭车。没有过走到rydal这个小村庄等公车的时分觉察rydal water南岸也有步行道可能从Grasmere走到rydal(红线),走那条路一定比走公路故意思多了。世上总不次次完美的explore,自身慰藉自身。


在rydal等车的时分,天开始下雨,签证怎么办理很侥幸,这时分我们已经基础结束了在湖区的运动

March 29
Windermere ---- Oxenholme ---- Glasgow ---- Inverness
交通:
Windermere ---- Oxenholme 坐汽车,在kendal倒一次车
Oxenholme ---- Glasgow megatrain 1块
Glasgow ---- Inverness megabus 1块
住宿: Bazpackers Hostel 4世间 11一个人 没啥出彩的也没啥欠好的。条件没有如3月份去住那家在汽车站边上的,然而汽车站那家check in 跟check out都有光阴限制。也是Hostelbooker上定
运动:这天整个就是大转移,一天赶了有大概700公里路。在格拉斯哥吃自助是最要害的。在市核心2个火车站之间,west mile的那家中国自助非常非常地好,5镑22有虾有鱼,天文地位又好,冰水免费,恶补一顿,关于比爽。真要挑缺点,那就是环境太西式,蔬菜关于比少。

湖区总结:
1 湖区里的交通用度是非常贵的,比如79路从keswick到seatoller那点路单程就要2块9,所以通票是必须的。有3种,4天通票20,1天通票9块,这2种通票可能没有时坐到兰卡,别的还有一种只能在bowness到grasmere之间用的一天通票6块,都可能上车买。
2 湖区的船么。。。反正我不坐。多少天之后就有大西洋上的船能坐,这里的就免了。想象中应该和尼斯湖上的船也不什么差别。
3 湖区是户外的天堂,精确地说是初级户外癖好者的天堂,这就是为什么在湖区看见的老年徒步者弘远于年轻人的原因(在高地就反过来了),3500公里的步行道,可能说想到哪里走到哪里。在舒适的湖边也许山间便道徒步,几还是比儿时的春游多那么点野趣的。

March 30
Inverness----Wick ---- John O’Groats ---- Thurso

交通:
Inverness----Wick, North highland line
Wick ---- John O’Groats 77路 2块6
John O’Groats---- Thurso 80路 3块25
上面2个公交车没有能用highland rover,highland county bus的车

住宿: Sandra's Backpackers Hostel 23镑 4 beds dorm 老板很好 房间很干净,有台电脑免用度 保举

运动:
1 North Highland line
把shopping的成果留在inverness的hostel里,说好6天后来取。火车沿着North highland line走,前半程都是沿海铁路,茫茫大西洋俨然就在咫尺之遥冲击着火车的路基,后半程的风景又很想国家天文频道里阿拉斯加的风光,坐在火车上就在想,要有多少头麋鹿那太完美了。(回程的火车上真的让我看见一群在铁路边寻找食物的麋鹿!)。整段路上车厢里乘客始终百里挑一,倒是列车员和国内一样往返卖饮料和食品,到后半程我专门数了下,乘客6位,列车员没有包含在驾驶室里我看没有见的就有5位,也难怪人家把一听可乐卖到1镑29。这段铁路算highland3条铁路里相关于风景最平凡是的了,然而也绝关于值得去看一看坐一坐。英国最北的铁路。

2中午到Wick, 就在城市核心逛了一会,River Wick穿城而过注入大西洋,很小,根大多数英国的town也不啥差别,而后去Wick的Tesco补给,应该是地球最北面的Tesco了吧。在Tesco的加油站边上等去John O’Groats 的公交车,2小时以上才有一班,必定之前查好班次。20miles摆布的路走了45分钟才到目的地。

3 John O’Groats: 风很大很大,气温很低很低,果真是很北面的地方(从天文上说这里基本就没有是英国本岛的最北面)。正关于盛大的大西洋,2侧是无边的牧场。实在意思没有大,到此一游的性质非常浓烈。本想破马坐车去Thurso的,然而错过一班,以致下一班车要3小时以后。没有甘于在这么一个小地方空等3小时,于是再次开始Explore的行程,事实证明,又走关于了一次。

沿着海岸线往东走,刚刚开始的路欠好走,应该是被风暴潮吹坏的,走了大概20分钟掉队入人家牧场,直接从大群绵羊的正面走过。逛逛走走将近一个小时后看见一条向南的柏油路,事先2个挑选,走回首路也许继续向南折回,寻找可能绕回车站的路。因为那幢标识表记标帜性的LAST HOUSE始终在视野范畴内,勇敢抉择,继续走。太阳非常驾驭机会的开始露脸,超级安好的一片风光展如今眼前。


后来找到一张唆使图,把自身的路线标上,便利后来人。天气好的时分,这条路绝关于值得一走。注意,图中的那些单实线没有是路,应该是牧场的分界线,双划线才是路。海边的路不标。



4到Thurso的时分5点多,3镑25一个人,贵啊,没有过全程车上只有司机跟我们2个人,就是说6镑5坐了一次奔跑专车,心里平衡一些。住的地方就在市核心的Prince Street, 楼底下餐馆,楼上Hostel,一双超级跟蔼的父子经营,保举。Prince Street一头是火车站,应该是英国最北面的火车站了,另一头是海滩,黄昏的海滩有没有少溜狗的人,以为还是没有错滴。早早睡下,来日又要赶头班火车。

March 31
Thurso ---- kyle, 中途Dingwell倒车,途经 North Highland Line跟Kyle Line,相当的赞
Kyle ---- Portree highland county bus 在Broadford倒车

宿 Bayfield Backpackers 24镑 4 beds dorm, 在英国住过的10多家hostel里条件最好的,并且老板人也非常好,强烈保举,直接邮件定,没有消定金 info@skyehostel.co.uk

运动
1 North Highland Line & Kyle Line
头班火车离开英国最北的火车站Thurso,乘客最近时稍良多些。清晨的阳光柔跟的撒在那一大片草原上,湖面上的雾气结成一条低的让人无法想象的云彩,一切都是那么祥跟。期间居然还看见多少头麋鹿在离铁路没有远的地方踱步,只管之前在国家天文频道看见过,亲眼看到那关于大角,还是没有禁自主的amazing了一下。


车到Dingwell后换kyle line。要等1个多小时的车,于是Town上逛逛,居然又觉察tesco,买了这趟出来之后的第6桶跟第4袋薯片。。。再回到车站等车的时分多少乎人人手上都有tesco的购物袋。准点上车,车还是很空,2边的风景俏丽的偶无法描述,各位以后去高地,这段火车千万别落下。

2 岛上
到了kyle之后连忙找TI想要汽车时辰表,居然关门。。。 整个岛上只有Portree的TI正常开门。从Kyle去Portree要在Broadford换车(也许坐citylink的直达车,超级贵的并且没有能用Highland Rover),因为那天是岛上第一天施行夏季时辰表,Broadford车站连班车时辰都不,于是只能等啊等,等啊等,哪里都没有敢去,只能在车站空等了将近1小时。整体以为Highland County Bus的办事质量是关于比差的,只管司机的办事态度超级好。到Portree之后顺利入住Bayfield Backpacker,岂论房间装修,主人办事,价格,设施都非常好,还有一个伟大的海景客厅。我想很难再找到比这家更完美的Hostel了。

因为岛上礼拜天公交车超级少,于是在hostel的隔壁租了2辆自行车,14镑一天(切实我们是从礼拜六下午租到礼拜一早上),因为我们一辆新车一辆旧车,总共20镑。贵。。。岛上礼拜天什么事件都未便利,租车跟TI礼拜天也全部关门的说,能避开礼拜天上岛尽量避啊!

April 1

仍旧宿 Bayfield Backpackers

单车行:往北骑车可能去利剑叟岩等地方,知名声的地方关于比多,然而斟酌到那段路是岛上的主要途径,车流量可以有点大,于是从舆图上挑选了一条向南的沿海小路B883,按比例尺估摸了下,往返大概20miles。早上9点启程,先走A87,大概2miles之后岔开上B883,当即就是一个坡度超过环法一级的大上坡,后来絮叨就是赶上坡就推车没有雅景,下坡一路狂飙。蓝天,利剑云,农场之间毫无顾虑的飙“车”也别有风味。在将近路的终点,会觉察一个postbox, 边上有条很隐蔽的footpath可能下到海边,水很清很清,景很美很美,在沙滩上整整玩了2小时的沙,开始返程。多少个小孩从海边的近百米高的小山丘上滚下,而他们的父母就在没有远的地方生火野炊,实在信服他们的勇气。


回到Portree下午5点,坐在hostel阿谁完美的海景客厅里,即使呆呆的看着窗外也是一种享受。期间和一德国帅哥闲聊,一起交流已经走过跟将要走的行程,一起念叨安联球场跟拜仁,一起诉苦英国高昂的破费水平,当然我再次当了回scotrail的编外倾销职员,向他保举起highland rover。轻松空闲的一天,来日就要离开skye了。Skye很俏丽,然而总感觉也只是一个适合度假也许去南北uist这些户外活动天堂的前哨站,更主是需要的是,进出skye的铁路实在非常非常的值得一坐,一看。

April 2
Portree ---- Armadale ---- mallaig ---- Crianlarich ---- oban

交通:
Portree ---- Armadale, highland county bus
Armadale ---- Mallaig, Ferry
mallaig ---- Crianlarich ---- oban West highland line

宿 royal oban hotel 加上booking fee总共34镑 穷游上的特价酒店 包丰富早餐离火车站,轮渡,汽车站,tesco都很近。保举

运动:
1 轮渡:坐早上的一班车从Portree启程,赶第一班轮渡回英伦本岛。又是一次全程专车的享受。从skye回Mallaig的轮渡非常的豪华,完全没有像想象中的渡轮,反而倒有点邮轮的以为了。又是一次专船的享受,数了下,总共摆渡了2辆轿车,7个人。。。怎一个爽字了得。外面能见度还是没有高,风非常非常大。基础上全程都坐在船舱里看优美的鼓吹册了。

2 Glenfinnan Viaduct:在Mallaig等车的光阴附近转转,一个传统的英国渔村,忙碌的码头,僻静平静清静的城区。10点35,火车准时开动。Mallaig俨然是个分水岭,之后,专车,专列,专船都成为记忆。火车上很多人,关于折以上都是背包客,65升以上的大包堆了半节车厢,还有2,3辆自行车。之前已经查好Glenfinnan Viaduct就在Glenfinnan车站再往东大概1.5公里,为安全起见,还是让列车员到之前提醒我,跟蔼的苏格兰老爷爷,怅然许可。车从Glenfinnan车站开出,苏格兰老爷爷就老远的向我招手,让我从前。一头雾水的走从前,居然觉察驾驶室的门已经打开,他推开驾驶室的玻璃,直接让我头探出去拍照!样子么哈里波特里面都能看见,1905年建成,恍如和詹天佑一个时代。过了桥,出了山谷,又是大片的水景,远处,BEN NEVIS已经明晰可见,山上仍就利剑雪覆盖。


3 west highland line: 4月2号 要害词 Glenfinnan Viaduct
火车在Fort William停车光阴关于比长,车上的人基础下完,而后重新上的人有把车厢塞满。站台上人熙熙攘攘,有点中国火车站的以为,区别的是这里少有拉杆箱,太多的backpack。没有愧是outdoor capital of the UK. 今天的目的地是Oban, 从Fort William可能坐汽车从前,2小时没有到,然而实在舍没有下这一路火车美景,于是继续火车,坐到Crianlarich换从Glasgow去Oban的火车。多花了3小时,然而沿途风景没得说,还看见配备完善的背包客徒步在荒原上,羡慕加嫉妒啊。生活,就应该在路上的。绝对Fort William去Crianlarich的壮丽,Crianlarich去oban这段就有点平淡了。鉴于West highland line的超级俏丽,切实都可能从格拉斯哥启程开始的一日游了,火车当天可能往返,应该可能算看见观赏最典范的凹凸景致了。下午4点到Oban,只管这一天俨然都花在旅途上,没有过看着窗外变革多真个风景,没有也是一种享受么。

April 3
Oban ---- Craignure ---- Tobermory ---- Oban ---- Fort William 全部用highland rover

交通:
Oban ---- Craignure Ferry 时辰见
Craignure ---- Tobermory 时辰见
Oban ---- Fort William citylink的车,时辰

住宿:Alexandra Hotel Fort William 穷游上定的 40镑含丰富早饭,就在火车站边上,地位很好,条件也非常非常好。

运动:
1 去Mull岛的轮渡本人也是旅行线路,游人非常多,在Craignure码头边上有片没有错的沙滩,Mull岛上还有小火车,还有个城堡,反正货色没有少,都没去,一方面光阴紧,另一方面都要自身掏钱,个人宁肯喜欢僻静平静清静点的天然景没有雅。岛上首府Tobermory的屋子很有个性,有点意思。要想玩得透彻点,提议还是要过夜,没有过岛上破费超级高,岂论是住宿还是吃喝。
2 去fort william走的都是沿海公路,风景很赞

April 4
Fort William ---- Glenfinnan ---- Inverness ---- EMA

交通:
Fort William 来回 Glenfinnan 都是用火车
去inverness 用得是citylink的supersingle学生票 打八折5块没有到,原价10多块
Inverness 去机场在市核心坐的公交车 2块5一个人,贵!highland county bus的车

运动:
1 Glenfinnan Viaduct 本来是算计去本尼维斯的,后来斟酌到光阴有点紧,并且事先还是淡季,去山上交通实在未便利,于是放弃。抉择再去仔细看看Glenfinnan Viaduct。Glenfinnan Viaduct就在Glenfinnan车站再往东大概1.5公里,我们是沿着铁路走了这段路,查好火车时辰,确认没车(这段铁路一天也只有4-6班车)安心的走在铁轨正中间(没有知道在英国走铁路能否违法。。。),如果走下面的公路那就只能从桥墩下仰望的。在桥上拍个爽,摸个够,翻过边上的一个小铁门,爬到高处又是一堆猛照。Explore的以为就是好。来回车上检票的都还是阿谁老爷爷,认出我们了连票子都没检………

2 Fort William ---- Inverness 走的是A82,也就是尼斯湖的湖堤公路,前多少天美景看多了,以至于走这段赫赫有名的公路的时分居然审美疲劳,直接睡着了。尼斯湖,真的就是名声大了点罢了。

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