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越南游之终极补遗篇

更新时间:2021-01-21
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8月19日9月1日刚去越南背包旅行了一次,路途为南宁-河内-顺化-会安-芽庄-西贡-河内-南宁,全部陆路,信没有信由您,总用度每人约为2000元群众币。去之前拜读了很多驴友先辈的大作,并以此筹备了整个路途,受益非浅。之后总感觉也得为坛子做点事件,况且这一趟也的确感受许多,总有要交一次功课的压力,写下来给各位后来者作个参考罢。

具体的路途及各地特色,诸先辈已作了详尽的描述,活灵活现,自没有必弄巧成拙。只想让纪行更加完善跟全面,所以只算计谈谈一些个人区别没有雅点跟前人的漏掉,布鼓雷门之处还望各位见谅。


纠误

1. 老婆婆

出来之前就知道在芽庄有一位出名的老婆婆,挑着扁担,里面是让人垂涎的大龙虾。并且从N多人的纪行傍边总有此人出人头地,诡秘莫测之感,非得有十足的时机没有会谋面。甚至强烈觉得,该老婆婆绝关于应该评为《时代周刊》的封面人物, 我等小辈自当仰视才见,唯有昂首已待其垂幸。就是带着这样的等候到的芽庄。谁知只要往海滩一坐,您就会觉察老婆婆哪用您吃力找呀,满海滩挑着担子卖海鲜的老婆婆多少乎要冲到您眼前叫卖了。满海滩都是,远非我等想象中的奥秘人物,而是一打群专业贩卖海鲜的大妈统称。就想“黑客”绝没有是一个人的称说一样,“老婆婆”也只是一类人的称说。何其失落!没有知能否是先辈驴友故意保管并流传这一创意,诱发我等前往?

2. 酒店价格

还是没有得没有说说我们在惠安的经验已飨读者,遏止犯下我们同样的没有关于。从纪行傍边得悉惠安是全越南酒店性价比最高的地方,听说“普通在旅行淡季,6-7美金就可能住带有游泳池的hotel”。没有知8月底能否是淡季,然而我们却被这样的冀望掉足了胃口,赌咒必定要找到7美元带游泳池的!后来的效果是,我们中午12:30抵达惠安,冒着烈日跟干渴开始搜查7美元带游泳池的酒店。没有时找到4点,脚印基础踏遍了惠安大大小小的酒店,前后找房看房砍价没有下20间,并且全凭两只脚!有带泳池的,大略在$15摆布,没有住,坚决没有住!也有自制的,没有带泳池的,$7~10,也坚决没有住。到最后将近4个小时了,我们又累又渴,最重是需要的是我们看了这么多连自身都搞没有明利剑想要住什么样的酒店了。实在受没有了,没有得没有放弃7美元带游泳池的希望,找了一家还算可能的酒店,8美元没有带游泳池地位很偏,并且浴室的水小得多少乎一滴一滴往下滴。后来证明这间酒店是我们在全越南住的最差的酒店。最郁闷的还在后面,等我们入住后,才想起来,由于在找酒店上花的光阴太多,我们已经不充沛的光阴去逛裁缝店做衣服了,要知道做一件越南传统礼服带给老婆可是此行惠安的主要目的呀!!真是“捡了芝麻丢了西瓜”的典范案例。如今想想仍然忏悔没有已 8-(.乃至后来得出一个可贵论断,没有必追求最好最划算的,找酒店的光阴一旦超过1小时,就在找过的里面挑一家最好的入住,没有再花光阴找了,适可而止。事实证明这一经验确保了我们之后的路途住的都很称心。经验呀,同志们!

3. 越南人均月收入共计200元,是世界上最困窘的国家之一

我也没有知道这是哪个组织统计出来的,也没有知道有几伴侣还在以此津津乐道,这个断言也误导了很久。在次强烈呐喊,再也没有要这样评估越南了,没有必多说,凡去过越南的驴友应该都赞成吧。看看越南群众的生活,如果这也是世界上最困窘的国家,我仿佛感到世界大同的幻想时代真的到来了!

查漏补缺

1. 火车

很多纪行了关于越南的火车都不具体的描述,想来应该都是坐飞机出来的吧。我是从凭祥入关之后,从河内到西贡,再返回河内,又从凭祥出关,能坐火车就坐火车,(只有顺化-惠安,惠安-芽庄段因为不铁路而改坐open bus)想想还是应该为越南的火车说多少句公说书。总之一句:强烈保举各位坐火车游越南!我也是看了一位先辈的保举才采纳火车的,非常感谢那位先辈。说价格吧,火车并没有比open bus贵,价格跟国内差未多少没有久。软座也只比open bus贵一点,然而很安静,可能放下靠背到120度半躺着睡觉,硬卧也没有过贵50%,可是终究是躺着睡觉的呀!并且硬卧是6个人一个包厢,没有像国内是一锅真个,那舒服岂是挤挤歪歪,并且中途打断您的美梦,下无数次车的open bus可比?并且火车上供应饮水跟三餐,按时列车员就给您送来,餐食比中国火车上的好的太多了,甚至可能用可口来形容。还有收费的夜宵,我的车上的是瘦肉粥,太好吃了,我们两个人吃了4大碗,共10元!说窄轨震动大,乐声响吧,在车厢衔接处还真是震动,乐音比国内的火车大,然而在车厢里就以为差未多少没有久了,终究人家的也是神速列车呀,这些方面在设计时都有过斟酌的;说速度吧,也没有算慢,短途跟open bus差未多少没有久,并且都可能夕发朝至,至于长途嘛,西贡到河内1700多公里,29个小时,还说得从前吧,要害是您焦急吗?没有焦急,那您就得斟酌斟酌300多元29小时的卧铺跟200多美元2小时飞机的比较了;说办事吧,还真没有比中国的差,也可能预定返程车票并且没有收手续费,尤其好的是,越南人坐火车的人未多少没有久,所以车厢里面关于比空,我们三个人的硬卧,6人包厢里就我们三个人,惬意!当然这么多好处也有一些欠好,好比说所有越南火车站都关于比立旧,哪怕河内、西贡的车站也就想咱们大一点的县城的差未多少没有久,并且既不天桥也不地道,都是地面上走从前的,还有火车的轨道和月台一样高,得“爬”上火车,但对您我这样的短期游览者来说,这惟恐更应该是越南政府斟酌的事件。所以,火车,我强烈保举!(具体时辰跟价格在 都有)

2. 陆路进入越南/返回国内

坛子里的文章,多少乎每篇我都仔细拜读过,但走之前还是未见关于陆路进入越南后如何抵达河内,以及从河内怎样返回国内的描述,心中关于此未免忐忑,并且这也是关于整个越南行独一心里没底的地方。并且出友谊关、越南海关之后很是彷徨了一阵。现现在既然回来了,就没有得没有把这一环补上。

如前人所说的北京到河内有国际联运火车,在越南同登换车,21:15从南宁火车站开,大略7:00到河内。回程大略是21点摆布从河内开车,7:00到南宁,只有软卧 ¥345。

我在南宁火车站专门问了,确凿只有软卧,从南宁到河内¥345,太贵了。不采纳这条路。切实,可能乘南宁到凭祥的早班双层火车5517,7:58开,11:42到凭祥,¥30,而后出站就可能看到小中巴也许桑塔纳出租,可包车到友谊关,¥15~20,而后清关出境,再步行大略50M抵达越南海关入境。出了海关楼以后,会有越南的司机蹲在门口拉客,想想都知道是来杀猪的,没有要理他。出门后您会晤到很多旅行车,但遗憾的是都是游览社包的,没有合没有关于外。(我事先在那很是忧虑了一下)没有消焦急,切实有很多车会来拉人到关口的,只需稍等半晌,必定会有车来关口。如果人多的话,可能包车去谅山,即即是轿车,也就80000盾(¥40)即可。到谅山汽车站,发往河内的车很多,基本没有消愁,60000~70000盾。

回来就更简单了,河内市里有很多中巴开往谅山,和国内一样兜来兜去拉客的,很方便。并且如果车上到关口的人多的话,可能叫司机到谅山后直接开到关口,只多加10000盾(¥5)每人罢了,非常便利。

3. 换越南盾

普通来说在国内换成美元,再到越南换盾关于比划算。并且最好花几换几,因为越南汇率安稳较大,一次换多了会有损失。例如:我这次在河内换的是 15835,在顺化是15854,在西贡酿成了15870,是没有是越往南部越高,这个我没有知道,然而只是我没有会在河内把我全部的美元都换完。最好换钱的地方是银行,实在没有行游览社也行,例如sinh café,还有大的金店都可能,当然汇率会低些。我要说的没有是这些前人说过的,而是如果您的假期逾越双休日,请务必筹备好足够的越南盾,因为双休日银行没有上班。而游览社知道这一点,会把汇率在那是降得很低逼您就范。我的蒙受是,周五是我手里的盾已经未多少没有久了,然而想当然得觉得银行周末也上班,所以就偷了个勤没换,(这时的银行汇率为15854,Sinh café为15700)比及周六早上,我找遍了银行都没有开门,只好去Sinh café换,他们的汇率竟然调为15600,黑!没法子只能换,阿谁肉痛呀!仅仅相隔一个晚上呀,虽说钱未多少没有久,然而,凭啥呀?

4. 电话VS网络电话

越南的电信收费夸张到跟中国XX有的一拼!我在顺化打电话回国,价格是13000盾/分钟,就是差未多少没有久每分钟1美元,说得我战战兢兢,没有敢多聊。后来在芽庄,尤其到了西贡,网络电话满地都是,打往中国的2000盾/分钟,还有1400盾的,自制的太多了,试了试,话音质量当然没有如电话,但总的来说还没有错,没有影响通话。再想想满足吧,只有¥1/分钟的国际电话,您还想等候什么?

5. 数码相机数据处理

出来之前,很是苦楚地在想,数码相片拍得多,相机的CF卡拍完了怎么办?为此差点想把256M的换成1G的,然而要好多少百,很没有下心来;有想把“本本”带上,那就还得带上充电器,太沉了。我这是去旅行还是工作呀?翻过来覆从前没有知道该怎样处理,最后什么也没带,只好限制自身拍相片的数量了。后来到了芽庄我才觉察这里有很多网吧,并且装备没有错,可能把您的CF卡里的数据刻成光盘!真是太好了,我以后再也没有消当心谨慎得拍了,想怎么拍怎么拍。卡满了,就刻成光盘,而后把卡里的老照片清掉,真是既随性拍了,又没有给自身添省事,并且很自制,每刻一张盘大略12000盾(¥6),保举给大家。

6. 美食皆在民间

在国内的时分就有这种感触就是到大饭店里吃没有到什么真正地道的美味,反而是没有起眼的弄堂里,小饭馆里的货色正宗。这次出来,更加感触的这一点。也去了多少家LP保举的馆子,象河内Chi Ca街的烤鱼,西贡玉将的粉,还有本地颇知名声,氛围也很没有错的馆子,也没有能说菜的味道欠好,然而总感觉没有够纯粹,少了点什么。尤其是芽庄的一家馆子,全是老外,餐桌上点着烛炬,办事员就站在身旁办事,餐具也优美,然而做的货色真是没有敢奉承,基础是尝了一口后逼自身吃完的,要没有太饿。反倒是在会安的一个街边吃的早餐,基本没什么门面,就是老板推了个车子,旁边摆了多少张桌子,简单得没有能再简单了。做的货色也只是简简单单的,粉跟面包。然而那味道至今让我垂涎,光听着刀子划开刚刚出炉面包的“咯咯”的脆响,您都知道那是如许的美味。没有消过分担心食品没有干净,我吃了一路,不什么没有良反响,并且越南群众每天也都是这样吃的。如果您没有介意吃饭环境,又特别想体会纯粹的越南食品,请咀嚼路边的小店,甚至街边摊吧。

7. LP 与自助

Lonely Planet 的系列旅行指南被背包客奉为圣经,务必参考,尤其是欧美的老外,多少乎是人手一册。当然此书写得的确没有错,信息全面并且更新及时。我本来也想买一本放在枕边,也买个安心,然而去外文书店一看,竟然要260多群众币,素来没买过这么贵的书,踌躇了很久最终放弃,最主是需要的原因是坛子里众多的先辈已经给出了足够多的信息,去玩一趟够了。因此也塞翁失马看到了一些区别与LP的角度。

正因为LP太知名了,所以在游览傍边您会觉察,没有论是酒店还是饭店,只要是LP保举的一律人满为患,利剑的、黑的、黄的各色人等齐聚,老是熙熙攘攘,人声萧萧,并且价格遍布偏贵。当然这也是交往的一个好场所,然而我只是想安定静平静寂静静的度我的假,没有想往人多的地方扎堆,这和国内组团有什么差别?我们背包出来没有就是想图个随意,自由嘛,怎么从国内人堆里杀出来却一头扎进老外的人堆里去了?这是干吗呢呀?有好多次,我来到一处LP保举的酒店,的确没有错,但一看那人头,坚决后退!宁肯自身费些光阴找个自身称心的。因此也想到LP,把它当成总的指导,领会一下大标的目的就可能了,大可没有必凡是事刻舟求剑,非LP没有成。切实靠自身打听,多张嘴问问,多走两步路完全可能找到比LP保举的更好的地方,并且人绝关于少,当然您得拿出点跟本地人打交道的勇气。我们在会安就是这样,想吃本地菜,我们就问酒店前台,依据她的保举,果真找到一家非常棒的餐馆,虽然办事员没有懂英语,我们也只能依据菜单比划,然而这顿饭吃得12分的称心。从此再也没有迷信LP,神采反到放的很开,再也不什么约束,完全投入越南人一样的生活,真实体会了自助游的随意而为。所以说出来,并没有是期冀大家都这样,然而最少是别的一种尝试,并且没有妨事一试。

认同

一路上得了众多先辈驴友的指点,受益非浅,在此一并谢过。以下感触与先辈强烈认同,因感其共鸣,且觉得首要,故赘述与此:

1. Sinh Café的办事

正如很多驴友的感触,Sinh Café的服装确凿非常好,这比国内的游览社可就强上没有是一年两年了。车开到您酒店接您走,并且定好的事件也没有会失约,虽然迟到是多了点,但总体上以为办事非常好,很多地方都真实 未审为游客着想,褒扬!

2. 芽庄的四岛之旅

四岛之旅大略是整个越南参加的一日游里最棒的了。出海之后在蓝蓝的海水里浮潜,看着五彩标致的小鱼悠闲地在海底畅游。随后在船上用午餐,并且还有船老大自身组织的乐队跟您一起娱乐、唱歌,之后是水上酒吧,一群人围在大游泳圈做成的吧台前畅饮,还有水果宴供您饕餮,再带您去看渔民的养殖场(我在那里第一次见到天然状态下活的鱿鱼跟大龙虾)想想总共才94000盾(¥47),绝关于超超值!

3. 咖啡跟Fruit Shake

越南最让我依恋的就是它随处可见的咖啡跟Fruit Shake。带着法国情调的冰咖啡老是那么醇厚,香甜,只是看着那一滴滴深褐色的小精灵从精细的小滤壶里滴出来就充溢着浪漫的气息,再加上香滑的炼乳,一丝一丝甜甜苦苦的滋味盘旋在您的味蕾上,那滋味至今让我迷恋。还有Fruit Shake,充分发挥出水果底本的滋味,没有掺合其余,只是简简单单跟冰一起搅拌,就成了出名的Shake。自己关于比喜欢Papaya Shake。

4. 购物

无数前人已经无数次教育我们在越南购物要“看到喜欢的要买,看到有点踌躇的也要买,看到然而没想买的还是要买”,可是自己仍然在购物时忘记了这一天经地义,让平时购物的习惯所摆布,老是瞻前顾后,踌躇没有决,所以回来之后没有时忏悔没有堪,苦楚没有已,想想那别有特色的漆画,手工优美的藤编,造型唱工绝佳的绸面草拖,绝关于实惠的背包,最值得批量洽购的是会安的灯笼,我带了5个仍然忏悔到如今!

以上纯属个人言论,如有相同没有胜幸运

-------------------------------------------------------------------完-------------------------------------------------------------------


(顺化立败的皇宫)


(满街灯笼的会安)


(芽庄的日出)


(越南火车的软座车厢)


(越南火车的硬卧车厢)

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